Montag, 30. Januar 2012

Winter

Nachdem jetzt auch bei uns die Kälte Einzug gehalten hat, habe ich mal ein paar Bilder aus dem Winterurlaub 2010 herausgesucht.
Im Lieblingsskigebiet in den italienischen Alpen entdeckte ich diesen "Hochdachbulli".
Das geeignetere und spaßigere Fahrzeug auf Schnee und Eis ist allerdings der Lancia.















































Sonntag, 22. Januar 2012

immer wieder Mittwochs...

 hier strahlt der Autor vom vorherigen Artikel noch, während der andere mit angebrachter Skepsis dreinblickt...

Donnerstag, 19. Januar 2012

Dichtung und Wahrheit

Eigentlich bin ich kein Freund öffentlicher Anprangerungen!
Mir ist jedoch der Kauf und vor Allem der Ablauf des Kaufes eines Motors so gründlich auf die Nerven gegangen, daß ich ein paar Zeilen darüber schreiben muß.
Das besagte Objekt wurde im Netz angeboten (vor 5000km: neu gelagerte originale Nullmaßwelle, neue Kolben und Zylinder, auf telefonische Anfrage auch rissfreie Köpfe). Der Verkäufer wollte alles mit nach Herford bringen und das Ganze sollte 280€ kosten. Soweit bis hierher alles gut.
Bei der Besichtigung hatte die Welle ca. 2mm Axialspiel, fühlbares Höhenspiel und die Gehäusehälften waren ganz sicher schon lange nicht mehr getrennt worden.
Nach langer Diskusion - der Verkäufer hielt die telefonische Absprache für bindend und wir waren nicht bereit, Geld für Schrott auszugeben - wechselte der Motor doch den Kofferraum. Der Preis pegelte sich deutlich niedriger auf dem Niveau wenig gelaufener KuZ ein.
Bei der gestrigen Demontage verschlug es mir allerdings dann schon die Sprache. Ich habe noch nie einen so dilettantisch montierten Rumpf gesehen und es war kein Teil erneuert! Es ist noch nicht abzusehen, ob ein überhaupt ein Teil sinnvoll verwertbar ist.

Wenn jemand keine Ahnung hat ist das schon ok. Wenn man aber dreist lügt, um die Preise zu treiben, werde ich sauer! Manchmal sieht man sich auch zweimal im Leben...

Die folgenden Bilder sind nur ein paar Beispiele des Grauens:





























































Bund bereits auf 21mm Breite bearbeitet - montiert war ein Lager mit 22mm Breite. Die Bohrung des Lagers saß natürlich nicht im Führungsstift...

Dienstag, 17. Januar 2012

Herford 2012

Vergangenes Wochenende machten auch wir uns auf den weiten Weg nach Herford. Um es gleich vorweg zu nehmen: es hat sich gelohnt. Es gab viele gute Autos zu sehen und einen gut bestückten Teilemarkt.
Wie immer konnte man in Herford auch sehr interessante technische Lösungen von kleinen Firmen und Einzelpersonen bestaunen, die mit viel Erfindergeist Neues in Sachen Motor, Fahrwerk und Bremse für Käfer und Co. konstruieren. Ein Highlight war sicherlich der aus dem Vollen gefräste Zylinderkopf für luftgekühlte Wasserboxergehäuse.

Die freundliche junge Dame im Polo trafen wir unterwegs auf der Autobahn...










































Dienstag, 10. Januar 2012

Montag, 9. Januar 2012

Stehbolzen entfernen














Falls jemand mal Probleme bei der Zuordnung der Stehbolzen im Typ 1- Gehäuse haben sollte, dem scanne ich gern diese exakte Zeichnung von Christoph...