Endlich fand sich mal die Zeit und Muse den seit 2 Jahren in meiner Werkstatt stehenden "seriennahen Straßenmotor" zu befunden... Fazit: Die Zylinderköpfe bedürfen ein Update aber sonst sieht alles noch ganz frisch aus...
Dienstag, 30. Dezember 2014
Montag, 29. Dezember 2014
Englischer Patient - Nummer 3
Also gleich am nächsten Tag den Herrn mal angerufen und einen Termin vereinbart.
Vor Ort präsentierte sich dann ein "Super-Minx" aus dem Baujahr 1962, also der optisch etwas "modernisierte" Nachfolger von meinem Modell.
Der Besitzer hat mit Hilfe seines Enkels schon viel Arbeit ins Blech und die Technik investieren müssen, die Lackierung steht aber nun unmittelbar bevor.
Das wäre dann also, nach Verkehrsmuseum und meiner Wenigkeit, der dritte Besitzer eines DDR-Minx.
Na mal sehen wer in der Zukunft noch so auftaucht...
Super-Minx: geänderte Front mit Blinkern über den Scheinwerfern |
moderneres Armaturenbrett und Knüppelschaltung |
Samstag, 27. Dezember 2014
Back to the early 90's
Kurz vor Weihnachten schien die Zeit in der Bulliklinik 20Jahre zurückgedreht. Der T4 lief in derselben Zeit vom Band als das 1302 Kabrio umgebaut wurde. Das komplette Programm incl. Mahag Auspuff und Doppelvergaser sowie Frontölkühler wurde im Wagen versenkt. Die schwülstigen Plastekotflügel mit den überbreiten MangelsChromfelgen machen auch heute noch mächtig Eindruck. Die Innenausstattung war allerdings bis auf das porscheumgestaltete Armaturenbrett Original. Das musste sich nach des Besitzers Willen nun ändern und zwar zeitgemäß.
Über Geschmack läßt sich streiten. Handwerklich war es gut gemacht.
Der Wagen verließ die Werkstatt zur Winterruhe übrigens auf Serienfelgen weil die Triangulos nach 20Jahren doch mal neue Pellen bekommen sollten; worüber man nicht streiten braucht: So sieht das Cabrio bescheiden aus...
Montag, 15. Dezember 2014
Sonntag, 14. Dezember 2014
Donnerstag, 11. Dezember 2014
Mittwoch, 10. Dezember 2014
Saisonabschlußfeier
da die Saison ja so lange ging ist die Abschlußfeier in diesem Jahr zusammen mit einer Weihnachtsfeier...
Dienstag, 9. Dezember 2014
Engineworks Giulia
Hier mal wieder ein paar Fotos
vom Alfamotor. Nachdem der Kopf überholt
ist und die Steuerzeiten akribisch eingestellt
sind, habe ich mich nun doch zum Tausch der
Laufbüchsen, der Kolben und der Hauptlager entschieden.
Zum Glück habe ich noch das richtige, mittlere Steuerkettenrad
(mit DZM- Antrieb) in meinem Alfa- Fundus gefunden.
Man beachte die interessanten Sicherungmuttern
an den Hauptlagern....
Mittwoch, 3. Dezember 2014
Sonntag, 30. November 2014
Boat & Fun Messe Berlin
Am Wochenende stand mal wieder ein Besuch
bei der 'Boat & Fun' in Berlin an.
Neben Wasserfahrzeugen aus GFK und Holz standen
Donnerstag, 13. November 2014
Die Türen der Giulia
Heute war endlich der Tag an dem ich die Türen der
"Giulia" aus Schweinfurt abholen konnte.
Der Spezialist ist 79 Jahre jung und steht wöchentlich
drei Tage im "Schweisser- Keller".
Der Keller hat eine Grundfläche von knapp 1000 qm
und ist bis zum letzten Zentimeter mit
italienischen Kostbarkeiten gefüllt.
Zum Glück hatte ich den verabredeten Betrag passend dabei
(und keinen Cent mehr).
Ca. 2 kg undefinierbare Masse wurde aus jedem Türboden entfernt.
Am Ende wird sich das recht positiv auf das Leistungsgewicht auswirken.
von Hand nachgefertigte Reparaturbleche
Mittwoch, 12. November 2014
Sonntag, 2. November 2014
Dienstag, 7. Oktober 2014
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