Samstag, 15. Dezember 2012

Winter in Sachsen

Bei einem Ausflug in das Dresdner Umland ging es heute in der Nähe von Radeberg nicht weiter...
Das Ende der Welt?

Samstag, 17. November 2012

Happy Birthday!

Dieser junge Mann feiert heute einen runden Geburtstag. Dazu wünschen wir ihm alle nur das Beste und immer ausreichend Öl im Sumpf.

Aus diesem Grund ist jetzt auch der Moment gekommen, den Inhalt der Schatulle zu enthüllen. Es ist logischerweise kein Besteck für 12 Personen, dafür ist der Kasten zu klein...
zum Geschenk gehören natürlich alle vier Pleuel

Samstag, 3. November 2012

Wintereinbruch

Auch uns erwischte am letzten Wochenende der plötzliche Wintereinbruch. Es ist das erste mal, daß der gelbe Bus Schnee sieht, seit ich ihn besitze.
Inzwischen stehen aber beide Autos trocken und sicher im Winterquartier und warten auf den einen oder anderen Service für die nächste Saison.

Sonntag, 28. Oktober 2012

Sonntag, 21. Oktober 2012

Oldtimermarkt DD Alberthafen

Ein paar Impressionen. Extrem gut besucht bei ca 22Grad Celsius. So viele Oldtimer daß gar nicht alle einfahren konnten.













Donnerstag, 18. Oktober 2012

El Esqueleto

So sieht es derzeit aus, Vorbreitung für den Winter nach nicht Fahren im Sommer...
und was ist diesmal anders???
Grünspan...


 

Montag, 8. Oktober 2012

Nachtrag Rallye

Das wichtigste an einer Orientierungsrallye ist ein zuverlässiges Auto und ein guter Beifahrer!
Auf dem abgesteckten Parcours galt es, zwei Runden möglichst in exakt der gleichen Zeit zu fahren. Manche haben natürlich versucht, die Runde zwei mal so schnell wie möglich zu schaffen...
140 luftgekühlte PS im Formationsflug über sächsische Landstraßen.
Das Team der Bulliklinik mit vollem Einsatz.
Treff der glücklich Zurückgekehrten vor dem Gelände der Zeitenströmung in Dresden.
Beide Fahrzeuge ohne Schäden vor der heimischen Garage.

Samstag, 29. September 2012

Erste Dresdner Klassiker Rallye

Wie schon zu lesen die erste Rallye. Die 40 angemeldeten Fahrzeuge starteten im ca 2min Abstand zu einer vom Roadbook vorgegebenen Art Schnitzeljagd ins Erzgebirge. 192km. Die meisten Teilnehmer waren eher im Alter unserer Eltern und  hatten natürlich natürlich auch die schickeren Cabrios oder Roadster am Start.






 





Fazit: Schöne Idee, Schöne Autos leider hatte die Tour organisatorische Schwächen  und war dadurch gegen Ende sehr anstrengend und leider auch ein wenig langweilig. Die plötzlich aufgetauchte Umleitung sorgte für große Verwirrung, aber auch dafür, daß sich die Teilnehmer auf ungezwungene Weise näherkamen. Aber fürs erste mal fanden wir es doch sehr schön, nächstes Jahr müssen wir allerdings unbedingt unsere Fahrzeugauswahl überprüfen, oder die Motorisierung verbessern.

Dienstag, 18. September 2012

Boxenstopp die zweite

Kommendes Wochenende wollen wir zusammen ausprobieren ob wir Spass an einer Oldtimerrallye haben. Dazu wurde auch der inzwischen historisch zugelassene Westy vom Sebso noch mal kurz durchgesehen...



Ein wenig traurig sind wir ja schon, daß wir dafür nicht in Bautzen am Käfertreffen- Rennen teilnehmen werden können, aber man muß nun mal Prioritäten setzen...

Samstag, 1. September 2012

Boxenstopp

Die Vorbereitung der geplanten Ausfahrten schließt den Wechsel des Kurbelwellensimmerrings ein.



Sonntag, 26. August 2012

Garbobranie 2012

Die Bilder gleichen sich mit denen vom Vorjahr, da die Autos und Leute die sich treffen, wie auch hierzulande ja doch eher immer dieselben sind.

 


Paar Dinge waren dennoch zumindest für mich als neu auszumachen:

 Kwadrat (Quadrat) heißt der T3 in Polen...
 Beim Wettsägen mit der Schrotsäge zeigte sich wer zusammen einen guten Rhythmus hat...
 Das Fahrrad lenkte verkehrt herum... ich hab keinen gesehen der die 3m geschafft hat...
Und der Gipfel war die "T1" "Pritsche" ...





Das Teil sah auf dem ersten Blick schon spektakulär aus, und hatte natürlich auch seine Wirkung als Publikumsmagnet - fast jeder ließ sich davor mal fotografieren. 
Das ganze war scheinbar mal ein T2 in Bus oder Kastenausführung mit Mitteldurchgang. Auf jeden Fall wurde das späte T1 Führerhaus auf diesem Rest befestigt. Details wie das "sowjetisch" verkleinerte Heckfenster oder fehlenden Sitze nimmt man erst auf den zweiten Blick wahr. Die Ladefläche bestand im hinteren Teil aus dem org. Buskofferraum, davor aus 2 riesigen Klappen. Was darunter war hab ich mir lieber nicht angesehen zumal mir ein Blick in den vorderen Radkasten zeigte, daß dort, wo normalerweise  Querträger verlaufen nix war, nur eine dünne Haltestrebe für die Außenbeplankung. Ich hatte bisschen Angst, daß das Teil durchbricht.



Fazit schönes Treffen schönes Wetter ... gefällt mir...