machen der Arbeit ein schnelles Ende...
Ein kleiner Nachtrag zur Abbauaktion vor 2 Wochen
chinesisch russische Koproduktion(???)
Ich hab sooo leckeren Kaffee gemacht!
Und nochmals Danke an alle !!!
Donnerstag, 31. März 2011
Samstag, 26. März 2011
Nadella...
... ist eine noch heute in Stuttgart ansässige Firma. Diese produzierte Mitte der 60er Jahre die abgebildeten Antriebswellen zwar nicht für VW, aber für den "großen luftgekühlten Bruder" Porsche 911.
Das doch etwas schräge System mit den vielfachen Gelenken verträgt zwar reichlich Drehmoment, es kann aber wegen des unharmonischen Bewegungsablaufes zu Vibrationen kommen. Vielleicht deshalb und wegen der aufwändigen Fertigung verbaute Porsche mit dem Erscheinen des 911S die auch heute noch üblichen Gleichlaufgelenke.
das getriebeseitige Gelenk mit 6 Lagern
Kappe auf dem Lager mit Firmenschriftzug. Das nenne ich Liebe zum Detail.
Das doch etwas schräge System mit den vielfachen Gelenken verträgt zwar reichlich Drehmoment, es kann aber wegen des unharmonischen Bewegungsablaufes zu Vibrationen kommen. Vielleicht deshalb und wegen der aufwändigen Fertigung verbaute Porsche mit dem Erscheinen des 911S die auch heute noch üblichen Gleichlaufgelenke.
das getriebeseitige Gelenk mit 6 Lagern
Kappe auf dem Lager mit Firmenschriftzug. Das nenne ich Liebe zum Detail.
Samstag, 19. März 2011
Das wirkliche Ende
unserer ehemaligen gemeinsamen Halle war erst am vergangenen Wochenende
Die Aktion bereitete mir durchaus schlaflose Nächte da ich noch nie zuvor einen Kran bedient hatte...
Jetzt ist sie weg.
Besonderer Dank sei hiermit an alle unerschrockenen Helfer ausgesprochen, die sich zum Abtransport der unhandlichen Teile hilfsbereit einfanden.
Ohne Euch wäre das nicht möglich gewesen!!!
Die Aktion bereitete mir durchaus schlaflose Nächte da ich noch nie zuvor einen Kran bedient hatte...
Jetzt ist sie weg.
Besonderer Dank sei hiermit an alle unerschrockenen Helfer ausgesprochen, die sich zum Abtransport der unhandlichen Teile hilfsbereit einfanden.
Ohne Euch wäre das nicht möglich gewesen!!!
Dienstag, 8. März 2011
Der Profi
Samstag folgten wir einer netten Einladung zusammen mit den Mitgliedern des Chemnitzer Käferclubs, die Werkstatt des Restaurationsbetriebes welcher auch die Prototypen für VW gebaut hat, zu besichtigen.
Das Anwesen war einst eine Färberei.
Die Firma erledigt alle Arbeiten an den Oldtimern selbst...
Zerlegen...
Sandstrahlen...
Karosseriebau... Stellmacherarbeiten...
Lackiererei...
Sattlerei...
Motoreninstandsetztung und Anfertigung von Teilen (Motorlager z.B oder Griffe)
später auch den Zusammenbau und die Wartung
Hier ein Einblick in die Klempnerei
Formenbau
Englisches Rad aus England
Motorenprüfstand
Rast in der "Aufbewahrungsfabrik" gegenüber.
Tolles Ambiente inmitten von unbezahlbaren Horchs, Stövers, und anderen Schlachtschiffen.
Die tollen Fahrzeuge dürfen allerdings hier aus Datenschutzgründen nicht gezeigt werden.
Was für ein Erlebnis, mal zu sehen wie es die richtigen Restaurateure machen, eines ihrer Geheimnisse scheint extreme Ordnung zu sein... Aber schöööön wars.
Das Anwesen war einst eine Färberei.
Die Firma erledigt alle Arbeiten an den Oldtimern selbst...
Zerlegen...
Sandstrahlen...
Karosseriebau... Stellmacherarbeiten...
Lackiererei...
Sattlerei...
Motoreninstandsetztung und Anfertigung von Teilen (Motorlager z.B oder Griffe)
später auch den Zusammenbau und die Wartung
Hier ein Einblick in die Klempnerei
Formenbau
Englisches Rad aus England
Motorenprüfstand
Rast in der "Aufbewahrungsfabrik" gegenüber.
Tolles Ambiente inmitten von unbezahlbaren Horchs, Stövers, und anderen Schlachtschiffen.
Die tollen Fahrzeuge dürfen allerdings hier aus Datenschutzgründen nicht gezeigt werden.
Was für ein Erlebnis, mal zu sehen wie es die richtigen Restaurateure machen, eines ihrer Geheimnisse scheint extreme Ordnung zu sein... Aber schöööön wars.
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