7x15

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ein wenig sprachlos war ich schon, als ich den "neuen" Käfer etwas genauer unter die Lupe genommen hab.
Die zweite originale Felge ist übrigens am Felgenbett fast durchgerostet...
Und der Motor ist bis auf den Gebläsekasten, der auch vom Ölpumpenspender zu sein scheint ein völlig normaler 30PS wie er hineingehört...
Schon merkwürdig

Ein guter Fang...

Nach fast einem halben Jahr Bedenkzeit hab ich heute früh wirklich den neuen ollen Käfer gekauft. 57er Standart; original bis auf Lenkrad, Rücklichter und Winker, und natürlich ein bischen verostet.





Stilechtes Reinigungsgerät gabs auch dazu...

Saisonabschluß

Ich hatte am vergangenen Wochenende das Vergnügen, eine schon legendäre Veranstaltung auf dem Beifahrersitz erleben zu können.
Vor dem Winterschlaf geben einige Dresdner bei der Saisonabschlußfahrt ihren Käfern im Erzgebirge noch einmal richtig die Sporen. Leider schwindet die Anzahl von kräftigen Typ 4 Motoren angetriebenen Autos immer mehr. Ist halt ein teures Vergnügen...
Es ist festzustellen, daß der Typ 4 nicht nur ein schwerer und robuster Motor für die Autobahn ist und daß ein gut (hart) abgestimmtes Pendelachsfahrwerk auch für die kurvige Landstraße taugt.
Ich hatte bei dem tollen Wetter jedenfalls viel Spaß, vielen Dank noch einmal an Xaver und Georg.

Oldtimer im Dresdner Alberthafen

Am vergangenen Sonntag bot der Dresdner Alberthafen die Kulisse für den letzten größeren Oldtimermarkt in unserer Gegend. Der Betreiber bewirbt das Ganze als Start zur (Schrauber)Saison.
Bei herrlichem Wetter gab es wieder einige schöne Fahrzeuge und eine endlose Zahl an Marktständen zu bestaunen. Es ist immer wieder erstaunlich, was an neuen guten Autos auftaucht und welche Dimensionen eine solche lokale Veranstaltung inzwischen erreicht.

Wat mut dat mut...

Mit verwegenem Blick wird die Luft aus den Contis gelassen um die Durchfahrtshöhe von 2.06m mit dem 2.10m hohem Bus ins Winterquartier zu meistern. Die Außentemperatur betrug am beim Befahren der Garage am 3.10.2011 untypische 26 Grad Celsius...

Alte Bekannte

trifft man leider ganz oft viel zu selten.
In diesem Fall war der Anlass; die Hilfe meinerseits um den guten 68er Automatic endlich in eine standesgemäße Behausung zu verbringen.
Unser Andreas gehört sicher zu den Fleißigsten aber leider hat er beruflich und privat so viel um die Ohren, daß wir uns freuen wenn wir ihn überhaupt mal sehen oder hören!!!
Wir hoffen da ganz stark auf Entspannung und wieder mehr Spass am Oldie!!!