Sonntag, 23. März 2014

Saisonvorbereitung bei den Klappdachmafiosos

Am Samstag wurde aus Leibeskräften geschraubt. Der Bus vom OSneider sollte endlich das schon jahrelang überfällige Fünfgangetriebe bekommen und mein langjähriger ehemaliger Alltagsmultivan sollte endlich einen Motor spendiert kriegen der nicht  genausoviel Wasser wie Diesel verbraucht. Der Wagen war letztmalig 2011 beim Berliner Bullitreffen im Einsatz und verstaubt seitdem wegen eingeschränkter Nutzbarkeit in diversen Großgaragen. 2014 steht auf dem Plan mit den beiden Bussen zum SCC nach Oslo zu fahren und man kann mit den Vorbereitungen nicht zeitig genug anfangen...




Daß der Plan mit zeitig genug anfangen durchaus richtig ist, zeigt sich leider schon daran, daß das Getriebe leider etwas lauter als erwartet läuft; und sofort wieder ausgebaut wurde um es beim Instandsetzer unseres Vertrauens erst mal reparieren zu lassen. Der Motor dagegen arbeitet wie für ein fast neu Aggregat erwartet sehr gut. Bleibt mir noch der Einbau der in Anbetracht meines mittlerweile fortgeschrittenen Alters erforderliche Einbau einer originalen Lenkhilfe...

Donnerstag, 20. März 2014

Die liebe TÜVerei

Nachdem ich am vergangenen Donnerstag bei den Jungens von eine benachbarten befreundeten Werkstatt noch schön die Spur einstellen lassen habe, sollte die anschließende Prüfung vom dortigen TÜVi noch die neue Plakette ans Schild zaubern.
Soweit die Theorie...

Leider geriet ich mit dem Herren in einen kleinen Disput über schlecht lesbare Rahmennummern, fehlende Nachweise eines angeblichen Rahmentausches im früheren Leben des 54 Jahre alten Wartis und ähnliche Wichtigkeiten.
Im Ergebnis habe ich das Prozedere abgebrochen und bin gefrustet abgedampft.

Gestern zweiter Versuch bei meinem langjährigen Vertrauens-TÜVi.
Kurzes Statement: "Sehr gute Arbeit (leite ich mal direkt an den Sebso weiter)- da werden wir wohl eine Plakette kleben müssen."
Das Leben kann so einfach sein....

Merksatz: "Hast Du einen guten TÜVi, dann wechsele nie, nie, nie zu einem anderen!"
(reimt sich nicht, stimmt aber trotzdem)

Damit auch alles spurt...

"guter" TÜV bei der Arbeit

Ick freu mir...

Jetzt kann's losgehen

Dienstag, 18. März 2014

Freddyfiles 2014 ... the vintage velocity

Die Eingeweihten wissen bereits wo ich mich letztes Wochenende rumgetrieben habe...in Belgien genauer gesagt westlich von Brüssel in einem Kleinstädchen namens Ninove. Wahrscheinlich ist dort eigentlich das ganze Jahr tote Hose obwohl es dort eigenlich recht schön ist: aber einmal im Jahr ist dort die richtig Hölle los. Der wahrscheinlich verrückteste Käferfan Belgiens ein Herr Frederic Peeters veranstaltet in seinem Heimatort ein EintagesKäferTreffen welches jedes Jahr ein Motto hat. 2014 hieß "the vintage velocity". Das  bedeutet wohl frei übersetzt so viel wie : das Tuning vergangender Tage oder so etwas, es ging um das klassische Tuning ohne Turbo und MSD und das im klassischen Outfit.
Dem Ruf vom Freddy folgen mittlerweile an die 1000 luchtgekoelde  Volkswagens was die komplette Stadt in ein Käfertreffen verwandelt. Ähnliches ist mir nur aus Hessisch Oldendorf bekannt. 

Morgens 8h: die Stadt noch fast original:




3 Stunden später:




















Wir reisten übrigens schon am abend vorher an und verbrachten den Abend mit diversen stark alkoholisierten Engländern im Roxy. Dort veranstalten die Macher am Abend vorher eine Mottoparty. Dieses Jahr war Oktoberfest dran, ist schon lustig was man dort so für Bilder von hier hat.
Fazit der Reise: seeeehr weit weg für 8 Stunden Show aber sehr schönes Flair zu einer Zeit wo es bei uns lange noch kein Treffen gibt. Und wie immer die Erkenntnis : unsere Nachbarn sind sehr anders aber schon lustig und nett.

























Noch ein Neuer im Bunde!

Letzte Woche konnte Matthias seinen Traum vom eigenen Käfer erfüllen.
Im Bugnet war ein 1974er Sparkäfer angeboten, welchen wir uns letzte Woche
in der Nähe von Moritzburg ansahen und in meine Garage schleppten.
Der Wagen hatte nur zwei Vorbesitzer und ist bis auf ein paar kleine
Roststellen in einem sehr schönen, unverbastelten Zustand.
Mit Bremsenreiniger ist der gute 1200er nach 1,5- jähriger Pause sofort
zum Leben erwacht. Wir können gespannt sein wie es mit dem "Kleinen"
weitergeht.