Samstag, 31. Januar 2009

Stammtisch im Autohaus Pattusch

Der Chef des bekannten Dresdner Autohauses, Jörg Pattusch, ein jahrzehntelanger Freund der luftgekühlten Volkswagenszene lud diesmal die Käferfreunde zu einem Stammtisch in den Konferenzraum des seines Autohauses ein.
Der schon DDR Zeiten als Lada- und Volkswagenwerkstatt aktive Pattusch fuhr in den 60er Jahren selbst am Steuer eines Karmann Ghia (Typ 14 mit Porsche 356Motor) Rennen. Trotz seiner hohen Stellung ist Herr Pattusch ein sehr angenehmer Zeitgenosse geblieben.
Es war sehr beeindruckend die ganze Firma bei einem Rundgang zu erleben. Eingeschlossen natürlich auch Probesitzen im neusten Audi Cabrio und Staunen über die riesige Menge an Fahrzeugen.
Schön war auch diesmal das zahlreiche Erscheinen vieler alter Bekannter; auch die Benzingespräche und das Bier, selbst gegrillt wurde auf der Terrasse.
Ein recht interessanter und kurzweiligerAbend. Fürs nächste mal wünsche ich mir einen detaillierten Diavortrag über die wilde Rennvergangenheit des Herrn Pattusch. Der Karmann überlebte übrigens bis Anfang der 90er Jahre. Nach einem Zeitungsinserat fand ich ihn auf einer Wiese in Radebeul und kaufte ihn nach zähen Verhandlungen für 500Mark. Annonciert war der KG für 1000DM was natürlich viel zu viel war für einen solch alten Wagen; was waren das noch für Zeiten... Den Motor, der übrigens lief konnte ich nicht so recht identifizieren, und schraubte mir nur die Felgen ab. Die fahren heute noch Rennen... Den Rest weiß der Peter Czerwonka, der den 62er dann schlussendlich schlachtete und die Technik verwertete. "Welch ein Frevel" hat er mir vor kurzem zugeflüstert...


Spass im Showroom mit Team "Die Käferwerkstatt"


Die Audi Werkstatt


Vorführwagen ohne Lieferzeit?!

Sonntag, 25. Januar 2009

Sonntagsausflug

Nach mehreren vergeblichen Anläufen haben wir es heute endlich geschafft, das August Horch Museum in Zwickau zu besuchen.
Neben der interessanten Daueraustellung gibt es im Moment eine kleine aber feine Sonderschau mit Rennwagen aus der ehemaligen DDR zu sehen.












Man beachte die Radaufhängung vorn UND hinten!

Samstag, 17. Januar 2009

Pinstriping

Bis auf ein paar Arbeiten am Finish ist die Gestaltung der Käferhülle jetzt fertig. Aber es gibt ja für die neue Saison noch genug zu tun.
Langweilig wird es bis zum ersten Start ganz sicher nicht.




Mittwoch, 14. Januar 2009

Cafe Racer

Die Daten: Baujahr 1938, 98ccm F&S Motor, hergestellt hier um die Ecke in Zittau
Einmalig rattiger aber 100% originaler Zustand und komplett mit allen raren Teilen...











Auf zum Headbanging 2009 in Finsterwalde...

Freitag, 9. Januar 2009

Donnerstag, 8. Januar 2009

Getriebe, die erste

Heute fand sich endlich die Zeit, das zerstörte Getriebe auszubauen.










Das hatten wir uns anders vorgestellt...

Samstag, 3. Januar 2009